Шестеренчатые насосы с внутренним зацеплением справляются со сложными задачами по укладке асфальта

Dec 26, 2023

Антропологи установили, что смолоподобный побочный продукт нефти, известный как битум, определяемый как «черная вязкая смесь углеводородов», впервые был использован в качестве инженерного материала где-то около 3000 г. до н.э.

Сегодня, более 5000 лет спустя, использование того, что сейчас называется асфальтом, или «смесью темного битумного пека с песком или гравием», остается основополагающим элементом во многих наиболее важных промышленных операциях нашего общества, от дорожного строительства к кровле к гидроизоляции.

Несмотря на то, что битум и асфальт на протяжении пяти тысячелетий были основой строительства, существовали и проблемы, которые необходимо преодолеть при их обращении. Насосы играют важную роль во всех цепочках производства и поставок асфальта, а это означает, что определение и внедрение технологии перекачивания, способной решить проблемы транспортировки асфальта, должно быть первоочередной задачей для оператора.

С этой целью в этой статье будет показано, как технология внутреннего шестеренного насоса может быть идеальным выбором для самых сложных задач по перекачке битума и асфальта.

Поскольку насосные системы постоянно присутствуют практически на всех промышленных предприятиях и имеют решающее значение для работы многих производственных приложений в широком спектре отраслей, они также созрели для эксплуатационных усовершенствований, которые могут повысить надежность и снизить затраты на оборудование и эксплуатационные расходы.

Асфальтовые насосы необходимы на всех этапах производства и поставок асфальта.

Их можно встретить на нефтеперерабатывающих заводах, где производятся сырые асфальтовые продукты, на терминалах, где хранятся различные асфальтовые продукты, на заводах по производству горячих смесей, где производятся изделия для дорожного покрытия, и на заводах по производству кровельных материалов, где производят черепицу и другие кровельные материалы.

В основе этих и других систем лежат асфальтобетонные насосы специальной конфигурации, в которых в качестве основы производства используются асфальтобетонные продукты.

Основная проблема в этих операциях наиболее очевидна: поскольку асфальт меняет температуру, он может переходить от твердого состояния к жидкости с широким спектром характеристик жидкости в зависимости от химического состава, что чрезвычайно затрудняет перекачку с помощью стандартной технологии перекачки. . Чтобы обеспечить безопасную и надежную работу, насос, предназначенный для работы с асфальтом, должен отвечать этим особым требованиям.

Внешние характеристики насоса. Внешние металлические части насоса определяются как те, которые вступают в контакт с перекачиваемой средой внутри и подвергаются воздействию условий окружающей среды снаружи. Насосы, предназначенные для работы с асфальтом, должны быть способны изолировать асфальт от внешних условий. Эффективная рубашка обогрева, которая максимизирует площадь поверхности между теплоносителем (пар или горячее масло) и перекачиваемой средой (асфальтовые продукты), имеет решающее значение для надежной работы.

Внутреннее устройство насоса. Из-за широкого диапазона температур и вязкости асфальтобетонных изделий всегда необходимо уделять особое внимание выбору подходящих внутренних зазоров. Недосмотр может привести к выходу из строя втулки, шестерни или вала. Кроме того, внутренние компоненты могут подвергаться значительной нагрузке при перекачке асфальтобетонных материалов. Изменения вязкости из-за перепадов температуры могут привести к затвердеванию асфальтового продукта в насосе или системе трубопроводов, что может привести к выходу из строя зубьев шестерни ротора.

Герметизация. Уплотнение вала на сегодняшний день является одной из наиболее серьезных проблем, которые необходимо решить при работе с асфальтом, особенно когда требуется отсутствие утечек. Набивка является наиболее широко используемым решением для уплотнения вала во всех сферах применения асфальта благодаря своей надежности, простоте и способности работать во всех диапазонах вязкости и температуры. Однако для надежной работы в течение длительного периода времени набивка должна протекать. В условиях чистого асфальта, где твердые частицы практически отсутствуют или утечки недопустимы, можно использовать картриджные трехкромочные уплотнения или механические уплотнения. В условиях насыпного асфальта, где присутствуют твердые частицы и утечка недопустима, можно использовать механические уплотнения с твердыми поверхностями.